Kuvia rallimatkastamme Espanjan MM-ralliin 2010:
HUOM HUOM! Muista katsoa myös projektikuvia uudesta Audi Sport Quattro S1 ralliautostamme!
12.10.2010 - HTP-Motorsportilla vauhdikas kesäkausi 2010
Autourheilun kuuma kesä on takana ja sen myötä myös HTP-Motorsportin kilpakamppeet on muutamaksi kuukaudeksi laitettu huoltopukeille talven kilpailuja odottelemaan.
Kuluneena kilpailukautena kilpailimme niin Jääradan SM-sarjassa kuin valikoiduissa rallisprint sekä karting -kilpailuissa. Työkiireet estivät osallistuen arvosarjoihin :(
Nyt alamme keskittymään tulevaan vuoteen, joka tuo uusia haasteita kun kartingissa Raket miniluokka loppuu kokonaan ja kuristinrikat ovat historiaa. Haaveissamme on löytää ammattitaitoinen huoltomies, jolla olisi vuosien kokemus kartingista. Hänen tehtävänään tulisi olemaan Nicon kilpurin huollot ja säädöt niin kilpailuissa kuin niiden ulkopuolella.
Lisäksi olemme ottaneet uuden haasteen Audi Sport Quattro S1 kilpurista, joka toivottavasti valmistuu kilpailukauden 2011 aikana.
Yhteenveto kesästä 2010:
20.6.2010 - Kartingin kesäkisa Jämsässä
Aika-ajoissa Nico saavutti 15. lähtöruudun ja karsintalähdössä hän oli parhaimmillaan 13. Finaalissa koitettiin riskillä menestyä, mutta se kostautui ja Nico putosi kierros kierrokselta jääden lopulta viimeiseksi.
25.7.2010 - Kartingin heinänkorjuukisa Jämsässä
Työkiireiden vuoksi testihommat jäivät vähäiseksi ja ensimmäiset tuntumat rataan saimme vasta kisa-aamun lämmittelyssä kun kanssakilpailijamme olivat harjoitelleet jo kaksi kokonaista päivää. Lisäksi alitehoinen moottori koitui kompastuskiveksemme ja finaalilähdön kolaria väistäessä putosimme hännille.
29.8.2010 - Kartingin aluemestaruuskisa Jämsässä
Neljäs sija aluemestaruuskilpailussa oli balsamia haavoille, vaikka kärkimiehet menivät jälleen menojaan. Kaikkea kokeiltiin aina varamoottorista lähtien, mutta heidän vauhtiinsa emme päässeet :(
18.9.2010 - Karting aluemestareiden kilpailu Lievestuoreella
Lievestuoreen moottoriurheilupyhätössä vauhtiaan mittasi Keski-Suomen alueen 25 parhainta kilpailua. Nyt ehdimme valmistautua kilpailuun paremmin ja ajoimme kaksi viiden tunnin testipäivää, mutta koko kesän hukassa olleet moottorin yläkierrokset eivät löytyneet vieläkään. Apuja saatiin kanssakilpailijoilta ja kierrosaikoja saatiin hivenen parannettua. Kisa-aamun kuivan kelin lämmittelyajoissa olimme jälleen häntäpäässä ja kun aika-ajoissa taivas aukeni, pääsi Nico vauhtiin pokaten 11. lähtöruudun. Kilpailua kohden keli jälleen kuivui ja tiesimme, että kuivalla kelillä turpiin tulisi taas. Huolimatta sadetansseista ei sadetta saatu kuin vasta kilpailun loppupuolella ja maalilipulle Nico saapui sijalla 18.
28.8.2010 - Jyväskylän Laajavuoren rallisprint
Ulkoilutimme koko kuuman kesän trailerin päällä levännyttä Audia Suomen MM-rallissakin ajetulla Laajavuoren erikoiskokeella, jossa tällä kertaa ajettiin Jyväskylän rallisprint. Starttasimme nautiskelemaan mukavaan kilpailupäivään, joka kuitenkin muuttui työntäyteiseksi jo heti ensimmäisellä kierroksella kun vaihdetangon nivel katkesi ja vaihde jäi vapaalle. Aikani keppiä heiluttelin ja sain kolmosen lohkeamaan sisään. Maaliin päästiin mutta aika oli todella huono.
Tauon aikana saimme vaihteensiirtotangot kuntoon, mutta koska kilpailurata oli syöpynyt todella huonoon kuntoon starttasin toiselle kierrokselle varovaisin mielin. Alussa yritin kovemmin mutta muutama kova rytky hajotti jäähdyttäjän kennon ja taas hiivin maalilipulle.
Vanhentuneet autourheilu-uutisemme:
- 03.05.2010 - Nico Tikkinen ongelmissa kartingin Keski-Suomi Cupin avauskilpailussa
- 25.04.2010 - Kytkinrikko pilasi Harri Tikkisen avauksen Future asfalttisprintsarjassa
- Menestystä jäädaralta
